Le violazioni alle fermate degli autobus sono fuori controllo

Oct 24, 2023

'STOP' NON È UN SUGGERIMENTO:Il direttore dei trasporti del distretto scolastico di Goldendale, Clay West, al volante di uno degli autobus scolastici del distretto.

Il direttore dei trasporti del distretto scolastico di Goldendale, Clay West, è preoccupato per il numero di violazioni della legge a cui assiste. È contro la legge passare davanti a uno scuolabus con il segnale di stop in evidenza quando si prendono o si lasciano i bambini. La flotta di autobus di West è dotata della tecnologia più recente per garantire la sicurezza dei bambini, ma ciò non impedisce a West di assicurarsi che le persone siano consapevoli dell'importanza di guidare in modo responsabile quando i giovani salgono e scendono dagli scuolabus.

La legge dello Stato di Washington RCW 46.61.370 afferma: "Il conducente di un veicolo quando sorpassa o incontra da entrambe le direzioni uno scuolabus che si è fermato sulla carreggiata allo scopo di ricevere o scaricare eventuali scolari deve fermare il veicolo prima di raggiungere tale scuolabus quando è in funzione su detto scuolabus un segnale visivo come specificato nella RCW 46.37.190 e detto conducente non dovrà procedere finché tale scuolabus non riprenderà il movimento o i segnali visivi non saranno più attivati.

Ciò significa che quando uno scuolabus si ferma per prendere o lasciare un bambino e hanno abbassato il segnale di stop, un autista che va nella stessa direzione dello scuolabus deve fermarsi fino a quando il segnale di stop non viene ritirato, e su due... corsia di marcia, le auto che vanno in entrambe le direzioni devono fermarsi. West ha affermato che gli autisti degli autobus scolastici vedono questa legge violata maggiormente entro i limiti della città. Uno dei posti peggiori è sulla N. Columbus Ave in direzione del Goldendale Golf Club dove ci sono sei fermate dello scuolabus.

"Abbiamo molti problemi soprattutto la mattina", afferma West. "Questa è un'area in cui per qualche motivo la gente non si ferma." Le persone che arrivano in città sulla N. Columbus aumentano la velocità in discesa e non iniziano a rallentare finché non superano il parcheggio per roulotte sul lato est della strada. West dice che ognuno ha la propria scusa. "O sono in ritardo per il lavoro, oppure hanno tutte queste cose da fare, e continuano a passare."

Gli scuolabus utilizzati dal Goldendale School District sono dotati di moderne tecnologie di sicurezza. Sono dotati di luci LED lampeggianti per segnalare rallentamenti e fermate e una lunga barra che oscilla davanti all'autobus in modo che i bambini non si avvicinino troppo al veicolo, il che aiuta a garantire che l'autista dell'autobus abbia la possibilità di vedere i bambini fuori dall'autobus volte e possono monitorare la loro sicurezza. Ci sono anche telecamere montate sull'autobus, inclusa una vicino al segnale di stop che si apre quando l'autobus si ferma per far salire e scendere i bambini. Se gli autisti dell'autobus assistono a qualcuno che supera il segnale di stop quando è spento, possono registrare l'ora in cui è accaduto e inviare il filmato della telecamera alla polizia in modo che possano multare il veicolo incriminato. Questa tecnologia ha contribuito a responsabilizzare i conducenti.

"Il problema precedente, quando non avevamo le telecamere, era quasi impossibile per l'autista [di uno scuolabus] ottenere una descrizione del veicolo e il numero di targa", ricorda West. “Ricevevamo sempre targhe parziali e la polizia non riusciva mai a trovare il veicolo o a guidarlo con un numero parziale; devono avere il numero intero.” West stima che nel distretto scolastico di Goldendale si verifichino dalle 20 alle 25 violazioni di questo tipo ogni anno. Il biglietto per questo comporta una pesante multa e non è prevista alcuna clemenza per chi infrange questa legge.

“Abbiamo chiesto ai figli dei membri del consiglio scolastico di ottenere i biglietti. Avevamo un dipendente della PUD che ne ha ottenuto uno”, sottolinea West. “Per quanto mi riguarda, affinché il programma abbia integrità, è quello che è. Se lo fa mia madre, prenderà una multa. Perché se non sei onesto su tutta la linea, allora non c’è integrità e il programma non va bene”.

Non c'è alcun elemento "gotcha" in questo tipo di violazione del codice stradale: ci sono molti avvertimenti. Gli autisti degli scuolabus usano le luci lampeggianti per avvisare i conducenti che si stanno fermando. Quindi l'autista dell'autobus controlla per assicurarsi che non ci sia già un'auto in transito quando escono dal segnale di stop. Non stanno cercando di sorprendere gli automobilisti con il segnale di stop. Se il segnale di stop viene esposto troppo vicino al momento in cui passa un'auto, la polizia potrebbe non essere in grado di multare il veicolo perché deve essere chiaro che il conducente ha avuto abbastanza tempo per vedere il segnale uscire e arrivare a una fermata. fermata.